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DID 525 ZVM-X2:
Der Rohling hat ein ausgestanztes Loch in der Mitte mit einem Durchmesser von 35mm
konnte bei der Entwicklung der 520ATV2 eine Steigerung der Zugfestigkeit erreicht werden
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche
bei Yamaha in der MotoGP
DID Kette 520ZVMX, 3970KG, X-Ring, 110 Glieder, geschlossen 00 mm DID 525 ZVM-X2:DID ist Erstausrster vieler japanischer und europischer Marken. Fhrende Rennteams im Strassen und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM X: Als Nachfolger der bewhrten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfltigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfhigkeit
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